Etappe 4: Mělník bis Děčín

Auf der vierten Etappe ändert die Elbe ihr Gesicht. Hinter Mělník fließt sie noch durch flaches Land mit Weinbergen und Feldern, bei Litoměřice tritt sie in das Böhmische Mittelgebirge ein, und hinter Ústí nad Labem rücken die Hänge so nah zusammen, dass Straße, Bahn und Radweg kaum nebeneinander Platz finden. Am Ende liegt Děčín, die letzte größere Stadt vor der Grenze. Mit rund 95 Kilometern ist die Strecke für die meisten zu lang für einen Tag; Litoměřice liegt fast genau in der Mitte und ist der übliche Ort für eine Übernachtung.

Länge und Einteilung

Im Streckenprofil von Wikivoyage liegt Mělník bei Kilometer 265 ab der Quelle und Děčín bei Kilometer 360 ^[3]. Die offizielle Seite des Elberadwegs kommt auf ähnliche Werte: Ihr Abschnitt von Litoměřice bis Mělník ist 45 Kilometer lang ^[1]. Für das Stück von Litoměřice bis Děčín nennt die Region Ústí auf ihrer Seite zum Elberadweg zweimal 25 Kilometer, also 50 Kilometer ^[4]. Zusammen sind das rund 95 Kilometer.

Die Kilometer stammen aus dem Streckenprofil von Wikivoyage, die Abstände sind daraus gerechnet ^[3]. Die offizielle Seite nennt als Tagespensum 30 bis 40 Kilometer für Gemütliche und 60 bis 70 für Tourenradler ^[13]. Wer gemütlich fährt, übernachtet in Litoměřice; wer mehr schafft, fährt bis Ústí nad Labem und hat am zweiten Tag nur noch ein kurzes Stück bis Děčín. Diese Einteilung ist ein eigener Vorschlag nach der Tabelle; mit dem Etappenplaner rechnest du deine eigene aus.

Von Mělník nach Roudnice nad Labem

Die Etappe beginnt am Zusammenfluss von Elbe und Moldau. Wie du dorthin kommst und was es in Mělník zu sehen gibt, steht auf der Seite Etappe 3: Pardubice bis Mělník. Der offizielle Abschnitt R zwischen Mělník und Litoměřice führt durch eine Elbniederung, die teils von Weinbergen und Schlössern gesäumt ist ^[1]. Erste größere Stadt ist Štětí, eine moderne Kleinstadt am rechten Elbufer ^[1].

Für das Stück von Štětí nach Litoměřice nennt die Region Ústí etwa 30 Kilometer, teils auf Radwegen, teils auf Straßen der zweiten und dritten Klasse ^[5]. Zwischen Roudnice nad Labem und Litoměřice kannst du auf beiden Ufern fahren ^[5]. Die offizielle Seite meldet für Litoměřice bis Štětí eine Alternativstrecke, die vom 01.01.2023 bis 01.01.2030 gilt ^[1]. Bei Račice liegt eine Regattastrecke, die auf einer früheren Sandgrube angelegt und 1986 fertiggestellt wurde; der Kanal ist für Rennen bis 2.000 Meter ausgelegt ^[5].

Roudnice nad Labem gehört nach der offiziellen Seite zu den ältesten tschechischen Städten. Ihre Entwicklung hängt an einer Elbfurt, über die ein Handelsweg von Prag in die Lausitz führte ^[9]. 1340 entstand hier die erste Steinbrücke über die Elbe; sie überstand mehrere Hochwasser, nicht aber den Beschuss durch die Schweden 1625. Die heutige Brücke stammt von 1910 ^[9]. Sehenswert ist das Schloss Roudnice, auch Schloss Lobkowicz genannt ^[5].

Abstecher zum Říp und nach Terezín

Etwa 5 Kilometer südlich von Roudnice erhebt sich der Berg Říp mit 456 Metern und der Rotunde St. Georg auf dem Gipfel. Erreichbar ist er über die Radroute 3102 ^[5]. Die offizielle Seite nennt ihn einen mythischen Berg mit schönen Aussichten ^{[1, 9]}.

Terezín erreichst du über die Radroute 2A, die zugleich zum EuroVelo 7 gehört und als linkselbische Variante zwischen Roudnice und Litoměřice verläuft ^[10]. Kaiser Joseph II. ließ die Festung 1780 errichten und nach seiner Mutter Maria Theresia benennen ^[10]. In der Großen Festung bestand im Zweiten Weltkrieg ein jüdisches Ghetto, das als Durchgangsstation zur Deportation in Vernichtungslager wie Auschwitz und Treblinka diente. Nach Angaben der Gedenkstätte Terezín durchliefen mehr als 140.000 jüdische Häftlinge das Ghetto, dazu kamen in den letzten Kriegstagen mehr als 15.000 Häftlinge aus geräumten Konzentrationslagern. Rund 35.000 Menschen starben im Ghetto. In 63 Transporten wurden mehr als 87.000 Menschen in Vernichtungslager gebracht, fast alle ab Oktober 1942 nach Auschwitz-Birkenau, und nur knapp 3.800 von ihnen erlebten die Befreiung ^[15]. In der Kleinen Festung war ein Gefängnis der Prager Gestapo; zwischen 1940 und 1945 gingen dort rund 32.000 Männer und Frauen durch das Tor, vor allem politische Gefangene ^{[10, 16]}. Heute gehören das Ghetto-Museum, die Kleine Festung, die Magdeburger Kaserne und der Jüdische Friedhof zur Gedenkstätte ^[10]. Plane für den Besuch mindestens einige Stunden ein. Hintergrund zur Verfolgung bietet die Seite Der Holocaust.

Litoměřice

Litoměřice liegt am Zusammenfluss von Elbe und Eger, am Fuß des Böhmischen Mittelgebirges ^{[2, 6]}. Die offizielle Seite nennt die Stadt einen Höhepunkt der Tour ^[2]. Das Rathaus am Marktplatz ist im Stil der sächsischen Renaissance gebaut. Auf dem Haus Kalich ("Zum Kelch") gibt es eine Aussichtsterrasse mit Blick über Stadt, Mittelgebirge und Elbschleifen ^[8]. Auf dem Domhügel steht der barocke Stephansdom des Prager Baumeisters Domenico Orsi ^[8].

Litoměřice ist ein Zentrum des Weinbaus. In der mittelalterlichen Burg zeigt eine Ausstellung den tschechischen Weinbau, dort kannst du auch Wein probieren ^[8]. Unter der Stadt liegt eines der größten Gängesysteme Tschechiens; im Lapidarium des Heimatkundemuseums kannst du einen 366 Meter langen Gang besichtigen ^[8]. Die Tourist-Information liegt am Marktplatz, dem Mírové náměstí ^[8]. In der Nähe des Doms steht das Haus, in dem der Dichter Karel Hynek Mácha seine letzten Tage verbrachte ^[8]. Etwas außerhalb liegt das Schloss Ploskovice, erbaut 1720 bis 1730 ^[5].

Durch die Böhmische Pforte nach Ústí nad Labem

Zwischen Litoměřice und Ústí nad Labem fährst du nach Angaben der Region Ústí etwa 25 Kilometer fast nur auf Radwegen ^[6]. Die Strecke führt durch die Porta Bohemica, ein schluchtartiges Stück, in dem die Elbe ins Böhmische Mittelgebirge eintritt ^[6]. Hinter der Pforte weitet sich das Tal, und bei Velké Žernoseky wachsen zahlreiche Weinberge ^[2]. Als Aussichtspunkte nennt die Region den Kalvarienberg mit den Drei Kreuzen (239 Meter) und den Radobýl (399 Meter) mit Basaltsäulen ^[6].

Vor Ústí kommst du an der Burg Střekov vorbei, die auf der anderen Elbseite über dem Fluss steht ^{[2, 11]}. Ústí nad Labem hat knapp 92.000 Einwohner und liegt an der Mündung der Bílina in die Elbe ^[11]. Eine Seilbahn führt zum Ausflugsschloss Větruše mit Aussichtsturm; dazu kommen der Zoo und die Marienbrücke ^{[11, 7]}. Im städtischen Cyklocentrum am Hauptbahnhof gibt es Auskunft zur Stadt und zum Elberadweg ^[11]. In der Innenstadt fällt die Kirche Mariä Himmelfahrt mit ihrem schiefen Turm auf. Wenige Kilometer entfernt liegt bei Chabařovice der Milada-See, den die offizielle Seite für Wassersport und eine Pause empfiehlt ^[11].

Beide Meldungen stammen von der offiziellen Seite des Elberadwegs ^[2].

Von Ústí nad Labem nach Děčín

Auch die letzten 25 Kilometer bis Děčín verlaufen nach der Region Ústí bis auf ein kurzes Stück auf einem eigenen Radweg ^[7]. Etwa 8 Kilometer hinter Ústí liegt Velké Březno mit seinem Schloss und einer Brauerei ^{[7, 11]}. Bei Těchlovice steht die Burgruine Vrabinec auf einem steilen Felsen, und im Dorf Zubrnice gibt es ein Freilichtmuseum mit Volksarchitektur und eine Museumsbahn ^[7].

Děčín liegt dort, wo die Ploučnice in die Elbe mündet und Böhmisches Mittelgebirge und Elbsandsteingebirge aufeinandertreffen ^[12]. Wahrzeichen ist das Schloss mit einem barocken Rosengarten. Gegenüber erhebt sich die Schäferwand mit Aussichtsrestaurant, Tiergarten und einem Klettersteig ^[12]. Die Region nennt ihn mit bis zu 16 gesicherten Wegen den einzigen Klettersteig in Böhmen ^[7]. Děčín ist die erste größere Stadt hinter der Grenze und hat ein breites Angebot in allen Preisklassen; die offizielle Seite listet elf Gastgeber ^[12].

Wegbelag und Unterkünfte

Wikivoyage gibt für den tschechischen Elberadweg insgesamt etwa 90 Prozent Asphalt an, einzelne Stücke seien aber in schlechtem Zustand; rund 30 Prozent verlaufen auf Wegen ohne Autoverkehr ^[3]. Auf dieser Etappe liegt der größere Teil der Straßenstücke zwischen Štětí und Litoměřice, danach fährst du fast nur auf Radwegen ^{[5, 6, 7]}. Für die Übernachtung listet die offizielle Seite sechs Gastgeber in Litoměřice, fünf in Roudnice nad Labem, je vier in Štětí und Ústí nad Labem und elf in Děčín ^{[8, 9, 11, 12, 14]}. Allgemeine Hinweise stehen auf der Seite Übernachten am Elberadweg.

Bahn und Fahrplanänderungen

Für die Bahnstrecke zwischen Dresden und Prag meldet die offizielle Seite vom 15.03.2026 bis 01.12.2026 Einschränkungen ^{[1, 2]}. Wegen Bauarbeiten ist der Abschnitt zwischen Bad Schandau und Schöna zeitweise komplett gesperrt, bis November 2027 jeden Montag (außer an Feiertagen) von 9 bis 19 Uhr ^[17]. Das kann Züge betreffen, mit denen du nach Děčín anreist oder von dort zurückfährst. In Ersatzbussen ist die Fahrradmitnahme oft nicht oder nur begrenzt möglich. Prüfe deshalb kurz vor der Fahrt die aktuelle Verbindung. Wie die Mitnahme des Rades in Zügen funktioniert, erklärt die Seite Anreise mit der Bahn und Fahrradmitnahme.

Wenn du in Děčín einen Tag Pause machst, lohnt sich ein Ausflug in den Nationalpark Böhmische Schweiz, für den die Stadt Ausgangspunkt ist ^[12]. Von Děčín geht es auf der nächsten Etappe über die Grenze, siehe Etappe 5: Děčín bis Bad Schandau. Einen Überblick über den gesamten tschechischen Teil gibt Elberadweg in Tschechien.

1. Organisation Abschnitt R: Wo die Moldau in die Elbe fließt (Litoměřice bis Mělník). Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
2. Organisation Abschnitt P: Fahrt durch die Elbschleife (Schmilka bis Litoměřice). Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
3. Elbe-Radweg (Tschechien). Wikivoyage. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
4. Behörde Cyklostezka Labe: Etappen. Region Ústí (Ústecký kraj). Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
5. Behörde Cyklostezka Labe: Hněvice bis Litoměřice. Region Ústí (Ústecký kraj). Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
6. Behörde Cyklostezka Labe: Litoměřice bis Ústí nad Labem. Region Ústí (Ústecký kraj). Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
7. Behörde Cyklostezka Labe: Ústí nad Labem bis Děčín. Region Ústí (Ústecký kraj). Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
8. Organisation Litoměřice. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
9. Organisation Roudnice nad Labem. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
10. Organisation Terezín. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
11. Organisation Ústí nad Labem. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
12. Organisation Děčín. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
13. Organisation Die gesamte Strecke. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
14. Organisation Štětí. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
15. Behörde Ghetto Terezín. Památník Terezín (Gedenkstätte Theresienstadt). Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
16. Behörde Policejní věznice v Malé pevnosti. Památník Terezín (Gedenkstätte Theresienstadt). Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
17. Organisation Einschränkungen an der Bahnstrecke Dresden bis Prag. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026

Zuletzt geprüft am 29.10.2026, nächste Prüfung spätestens im Oktober 2027. Fehler entdeckt? Schreib uns.