Etappe 5: Děčín bis Bad Schandau

Die fünfte Etappe ist mit rund 20 Kilometern ein kurzes Stück auf dem Weg vom Riesengebirge zur Nordsee. Sie beginnt in Děčín, folgt der Elbe durch das enge Tal zwischen Böhmischer und Sächsischer Schweiz und überquert bei Schöna die Grenze nach Deutschland. Weil die reine Fahrzeit gering ist, bleibt Zeit für einen Abstecher zum Prebischtor, für eine Fähre ans andere Ufer oder für den ersten Abend in Bad Schandau. Du kannst den kurzen Tag auch als Puffer nutzen, falls die Etappen davor in Tschechien länger gedauert haben als geplant.

Länge und Wegbelag

Wikivoyage führt Děčín im Streckenprofil des tschechischen Elberadwegs bei Kilometer 360 und Schöna bei Kilometer 370 ^[1]. Auf deutscher Seite beginnt die Zählung in Schöna neu: Schmilka-Hirschmühle liegt bei Kilometer 2, Krippen und Bad Schandau bei Kilometer 7 bis 9 ^[2]. Zusammen sind das 17 bis 19 Kilometer. Der Tourismusverband misst die ganze Strecke von Pirna nach Děčín mit 45,73 Kilometern ^[3], was auf eher 20 bis 22 Kilometer für diese Etappe hindeutet. Plane daher mit rund 20 Kilometern. Einen eigenen Wert für genau dieses Stück nennt die offizielle Seite des Elberadwegs nicht; ihr Abschnitt P reicht von Schmilka bis Litoměřice und ist 65 Kilometer lang ^[4].

Der Tourismusverband Sächsische Schweiz beschreibt die längere Tour von Pirna nach Děčín als leicht. Rund 89 Prozent sind asphaltiert, dazu kommen kurze Stücke auf Straße, Schotter und unbefestigten Wegen ^[3]. Im tschechischen Teil wird der Weg nach Wikivoyage hinter Děčín gut und nach einigen Kilometern zu einem eigenen Radweg ^[1]. Auf ganz Tschechien bezogen sind laut Wikivoyage etwa 90 Prozent der Strecke asphaltiert ^[1].

Die Angaben in der Tabelle stammen aus den beiden Streckenbeschreibungen von Wikivoyage ^{[1, 2]}.

Start in Děčín

Děčín hat nach der offiziellen Seite des Elberadwegs ein Schloss mit einem Rosengarten. Hier mündet die Ploučnice in die Elbe, und gegenüber ragt die Schäferwand auf ^[4]. An dieser Felswand wird geklettert, das Schloss steht auf einem Felsen über der Stadt ^[3].

Die Ursprünge des Schlosses gehen nach der offiziellen Seite auf eine Burg aus dem 10. Jahrhundert zurück. Ihre heutige barocke Gestalt bekam die Anlage vor allem unter dem Adelsgeschlecht Thun-Hohenstein. Später diente sie lange als Kaserne und verfiel, bevor sie restauriert und für Besucher geöffnet wurde ^[9]. Der Rosengarten hat eine lange Loggia, eine Sala terrena, mit Blick über Stadt und Elbtal. Hinauf führt eine lange Auffahrt, auf der früher Kutschen fuhren. Das Schloss liegt etwa 100 Meter vom Elberadweg entfernt ^[9]. Wer am Vortag aus Mělník gekommen ist, kann den Morgen für das Schloss nutzen und erst mittags losfahren. Wie die Etappe davor verläuft, steht auf der Seite Etappe 4: Mělník bis Děčín.

Aus Děčín heraus bleibst du auf dem linken Elbufer. Zwischen Děčín und der Grenze gibt es den Elberadweg nur auf dieser Seite ^[3]. Die Wegweiser zeigen in Tschechien die nationale Radroute 2, teilweise auch das Logo des Elberadwegs ^[5]. Der Tourismusverband beschreibt sie als gelb-schwarze Schilder mit der Nummer 2 ^[3]. Einige Teilstücke in Tschechien sind zugleich Teil der EuroVelo-Routen 4 oder 7. Um die einheitliche Beschilderung kümmern sich Regionen und Kommunen gemeinsam mit dem tschechischen Klub der Touristen ^[5]. Zwischen Dolní Žleb und Vrchlabí läuft der Elberadweg als nationale Radroute 2 ^[5].

Durch die Böhmische Schweiz bis zur Grenze

Hinter Děčín wird das Tal enger. Der Weg führt durch den Nationalpark Böhmische Schweiz, mit Felswänden auf beiden Seiten des Flusses ^[3]. In Dolní Žleb liegen nach Wikivoyage das letzte Gasthaus und die letzte Fähre am Elberadweg auf tschechischer Seite ^[1]. Am Biergarten dort gibt es eine Ladestation für E-Bikes ^[3].

In Schöna überquerst du die Grenze. Ein Grenzstein markiert die Stelle, ab hier heißt der Weg Elberadweg statt Labská stezka, und die Schilder wechseln zum blauen "e" und den grün-weißen sächsischen Wegweisern ^[3]. In Schöna hält auch die S-Bahn, falls du die Etappe hier beenden willst ^[3].

Abstecher nach Hřensko und zum Prebischtor

Gegenüber von Schöna liegt Hřensko. Eine Fähre verbindet den Bahnhof Schöna mit dem Ort ^[1]. Hřensko ist Ausgangspunkt für Wanderungen in den Nationalpark Böhmische Schweiz. Die offizielle Seite des Elberadwegs nennt dort das Prebischtor (Pravčická brána) als größtes Naturtor Mitteleuropas und erwähnt die Klammen der Kamenice ^[4].

Das Prebischtor erreichst du nur zu Fuß, das Rad bleibt unten. Plane für den Abstecher mit Fährfahrt, Aufstieg und Rückweg einen halben Tag ein. Diese Zeitangabe ist eine grobe eigene Schätzung; die Wanderzeit hängt stark von Kondition und Pausen ab. Wer mit Gepäck unterwegs ist, fragt am besten vorher in der Unterkunft nach, ob die Taschen dort warten dürfen. Ein Schloss für das Rad gehört ohnehin ins Gepäck, wenn du es für Stunden am Ufer stehen lässt. Die Fähre von Schöna bringt dich zurück auf die linke Seite, wo der Radweg weiterläuft ^[1].

Den Hinweis auf die Fähren bei Niedrigwasser gibt Wikivoyage; die aktuellen Zeiten nennen die Fährbetriebe selbst ^[2].

Von Schöna nach Bad Schandau

Hinter der Grenze führt ein asphaltierter Weg zwischen Bahn und Fluss weiter ^[2]. Bei der Schmilka-Hirschmühle setzt eine Fähre ins Dorf Schmilka über ^[2]. Schmilka liegt direkt an der Grenze, die offizielle Seite nennt dort die historische Mühle mit Bäckerei als Ausflugsziel ^{[6, 7]}. Mit der Mühle wurde 1665 der Grundstein für den Ort gelegt. Seit 2012 wird dort wieder Korn gemahlen und im Holzbackofen Brot gebacken, das Mühlrad treibt eine Quelle etwa 80 Meter oberhalb an. Die Mühle liegt rund 100 Meter vom Elberadweg und hat täglich von 8 bis 17 Uhr geöffnet ^[10]. Auf der Seite von Schmilka wird das Tal noch enger, das Ufer gegenüber gehört dort schon zu Tschechien ^[3].

Zwischen Krippen und Schöna hast du laut Tourismusverband weite Blicke auf die Schrammsteine ^[3]. In Krippen und Bad Schandau setzen Fähren nach Postelwitz und ins Stadtzentrum über ^[2]. Rechts und links liegt jetzt die Sächsische Schweiz; ihren Nationalpark nennt die offizielle Seite den einzigen Felsennationalpark in Deutschland ^[7].

Bad Schandau als Etappenziel

Bad Schandau ist laut der offiziellen Seite der älteste Kurort der Sächsischen Schweiz und Ausgangspunkt für Wanderungen und Ausflüge ^[7]. Der Ort liegt mitten im Nationalpark, die Wege zu vielen Ausflugszielen sind entsprechend kurz. Zu den Verkehrsmitteln gehören Elbfähren, die über 100 Jahre alte Kirnitzschtalbahn und ein historischer Personenaufzug mit 50 Metern Höhe ^[11]. Weil die Etappe kurz ist, lohnt sich hier oft ein Ruhetag. Von Bad Schandau aus erreichst du mit der nächsten Etappe die Festung Königstein und den Fuß der Bastei, siehe Etappe 6: Bad Schandau bis Dresden. Ausführlich beschrieben sind beide Ziele auf den Seiten Festung Königstein und Die Bastei mit dem Rad erreichen.

Wer im Zelt oder im Wohnmobil übernachten möchte, findet eine Übersicht unter Camping in der Sächsischen Schweiz.

Mit der Bahn hin und zurück

Für Tagesausflüge eignet sich die Etappe gut, weil Bahnen an beiden Enden fahren. Die Nationalparkbahn U28 verbindet Děčín über Bad Schandau mit Rumburk, in Bad Schandau kannst du in die S-Bahn S1 nach Pirna, Dresden und Meißen umsteigen ^[3]. Die S1 beginnt in Schöna, also direkt an der Grenze ^[3]. Für das Rad brauchst du in diesen Zügen ein Fahrradticket ^[3].

Auf der Bahnstrecke Dresden bis Prag meldet elberadweg.de vom 15.03.2026 bis 01.12.2026 Einschränkungen ^{[4, 7]}. Wer mit dem Fernzug nach Děčín anreisen will, sollte die Verbindung deshalb kurz vorher prüfen. Wer stattdessen mit dem Rad aus Richtung Ústí nad Labem kommt, trifft dort laut elberadweg.de vom 01.05.2025 bis 31.12.2026 auf eine Sperre des Radwegs unter der Beneš-Brücke ^[4]. Allgemeine Hinweise zur Fahrradmitnahme stehen auf der Seite Anreise mit der Bahn und Fahrradmitnahme.

Was du für die Grenzetappe wissen solltest

Zwischen Děčín und Schöna gibt es wenige Orte; nach Dolní Žleb kommt auf tschechischer Seite keine Einkehr mehr ^[1]. Nimm also genug Wasser und etwas zu essen mit, wenn du in Děčín früh startest. Für die Tagesplanung hilft eine einfache Regel der offiziellen Seite: Gemütliche Radler schaffen 30 bis 40 Kilometer am Tag, Tourenradler 60 bis 70 ^[8]. Mit rund 20 Kilometern lässt sich diese Etappe deshalb gut mit der vorigen oder der nächsten zusammenlegen. Wie du das ausrechnest, zeigt der Etappenplaner. Wer wissen will, was den tschechischen Teil insgesamt ausmacht, liest Elberadweg in Tschechien.

1. Elbe-Radweg (Tschechien). Wikivoyage. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
2. Elberadweg (Sächsische Schweiz bis Magdeburg). Wikivoyage. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
3. Organisation Elberadweg: Von Pirna nach Děčín. Tourismusverband Sächsische Schweiz. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
4. Organisation Abschnitt P: Fahrt durch die Elbschleife (Schmilka bis Litoměřice). Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
5. Organisation Beschilderung und Streckenverlauf. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
6. Organisation Elberadweg Tschechien: Dresden, Prag, Elbquelle. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
7. Organisation Abschnitt O: Durch die bizarre Felsenwelt des Elbsandsteingebirges (Dresden bis Schmilka). Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
8. Organisation Die gesamte Strecke. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
9. Organisation Schloss Děčín. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
10. Organisation Historische Mühle und Bäckerei Schmilka. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026
11. Organisation Bad Schandau. Elberadweg, Koordinierungsstellen. Stand ohne Datum. abgerufen am 29.10.2026

Zuletzt geprüft am 29.10.2026, nächste Prüfung spätestens im Oktober 2027. Fehler entdeckt? Schreib uns.